Kolben und Kolbenringe Kompletsätze für 1,2 / 1,4 / 1,8 / 2,0 TSI und TFSI

15.06.2018

Kolben TSI (resp. TFSI) sind sehr verbreitet; die Anzahl der Fahrzeuge mit diesen Motoren in der ganzen Welt ist enorm. Mit Berücksichtigung des Trends „Downsizing“ in vergangenen Jahren (Ziel ist die Reduzierung der Emissionen bei Beibehaltung der Leistung und Reduzierung des Hubraumes) wurden TSI Kolben Bestandteil von vielen Motoren. Diese aufgeladenen Motoren mit direkter Benzineinspritzung wurden in vielen Konstruktions- und Hubraumvarianten in Fahrzeuge der ersten Generation (EA 111) ab BJ 2005 und als zweite Generation (EA211, EA888) ab BJ 2012 verbaut.

Vorteile des TSI Motors sind reduziertest Gewicht, niedrigerer Kraftstoffverbrauch und niedrigere Emissionen. Kolbenschmidt als erster OEM-Lieferant lieferte oder liefert einige von diesen Kolben in die Serie – somit sind einige Kolben in unserem Angebot identisch mit Serienkolben in neuen Fahrzeugen.

Installationswerkzeuge für Kolben und Kolbenringe

Zu allen Kolben und Kolbenringen ist es möglich auch die relevanten Teilesätze + Werkzeuge und Vorrichtungen für richtigen Einbau zu bestellen. In dem unten aufgeführten Verzeichnis der Kolben und Kolbenringe finden sie auch Einbausätze. Diese Sätze beinhalten ausgesuchte Kolbenringe (oder Kolben) und zu diesen die genau festgelegte Werkzeuge und Vorrichtungen.

Tipp: ausführliche Einleitung – Einbau der Kolbenringe Schritt für Schritt

Satz Kolbenringe beinhaltet vier Sätze Kolbenringe für den ganzen Motor, Kolbenringzange für den Einbau der Ringe und Dichtmasse:

 

Sestava pístních kroužků

 


Satz Kolben beinhaltet vier Kolben mit Kolbenbolzen und  Kolbenringe für den ganzen Motor, Montagevorrichtung  für den Einbau der Kolben und Dichtmasse:

 

Sada pístů

 


Werkzeuge ist es möglich auch separat zu bestellen – einzeln für PKW und LKW, ggf. auch Komplettsatz für alles Notwendige im Koffer.

 

kompletní sada k instalaci pístů a pístních kroužků Kolbenschmidt 120000116900

1: Fühlerlehre50009824 zur Messung des Ringstoßspiels.
2: Kolbenringzange – sicheres und verletzungsfreies Aufziehen und Abnehmen der Kolbenringe 50009815 für PKW, 50009829 für LKW.
3: Kolbenringspannband – zum schnellen und sicheren Einsetzen von Kolben in Zylinderbohrungen 120000416353 für PKW und 120000416490 für LKW.
4: Kolbenring-Montagekoffer komplett 120000116900 – beinhaltet alle Werkzeuge für Kolben und Kolbenringmontage.

Übersicht Kolben Kolbenschmidt mit Ersetzungen ET Engineteam + Kolbenringe und Einbausätze

Bemerkung: Der Link in Tabellen wird nach klicken im neuen Fenster geöffnet.

1,2 TSI - CBZA, CBZB, CBZC, EURO 5 ab BJ 2010

  Standard 71 mm Reparaturstufe +0,25 mm Reparaturstufe +0,50 mm
Kolben Kolbenschmidt 41257600 41257610 41257620
Einbausätze Kolben 41257600S 41257610S 41257620S
Ringe Kolbenschmidt 800114111000 800114111025 800114111050
Einbausätze Ringe 800114111000S 800114111025S 800114111050S
Kolben ET Engineteam PM006600 PM006625 PM006650
Einbausätze Kolben PM006600ET PM006625ET PM006650ET
Ringe ET Engineteam R1010600 R1010625 R1010650
Einbausätze Ringe R1010600ET R1010625ET R1010650ET
Kolbenbolzen d: 42 mm, Ø 19 mm
Kolbenringe 1,2 mm / 1,2 mm / 2,0 mm

 

1,4 TSI / TSFI - CAXA, CMSA, CMSB, CAXC, CNVA ab BJ 2007

  Standard 76,51 mm Reparaturstufe +0,25 mm Reparaturstufe +0,50 mm
Kolben Kolbenschmidt 40477600 40477610 40477620
Einbausätze Kolben 40477600S 40477610S 40477620S
Ringe Kolbenschmidt 800073310000 800073310025 800073310050
Einbausätze Ringe 800073310000S 800073310025S 800073310050S
Kolben ET Engineteam PM004800 PM004825  
Einbausätze Kolben PM004800ET PM004825ET  
Ringe ET Engineteam R1009900 R1009925 R1009950
Einbausätze Ringe R1009900ET R1009925ET R1009950ET
Kolbenbolzen d: 52 mm, Ø 19 mm
Kolbenringe 1,2 mm / 1,2 mm / 2,0 mm

 

1,4 TFSI 16V - BLG, BMY, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVG, CNWA, CTHA, CTHB, CTHC, CTHD, CTHE, CTHG, CTJA, CTKA ab BJ 2010

  Standard 76,51 mm Reparaturstufe +0,25 mm Reparaturstufe +0,50 mm
Kolben Kolbenschmidt 40846600   40846620
Einbausätze Kolben 40846600S   40846620S
Ringe Kolbenschmidt 800079010000   800079010050
Einbausätze Ringe 800079010000S   800079010050S
Kolben ET Engineteam PM004900   PM004950
Einbausätze Kolben PM004900ET   PM004950ET
Ringe ET Engineteam R1009600   R1009650
Einbausätze Ringe R1009600ET   R1009650ET
Kolbenbolzen d: 54 mm, Ø 19 mm
Kolbenringe 1,2 mm / 1,5 mm / 2,0 mm

 

1,8 TFSI 16V - BYJ, BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CDAA, CEA, CEAA, CGYA ab BJ 2006

  Standard 82,51 mm Reparaturstufe +0,25 mm Reparaturstufe +0,50 mm
Kolben Kolbenschmidt 40251600 40251610 40251620
Einbausätze Kolben 40251600S 40251610S 40251620S
Ringe Kolbenschmidt 800073810000 800073810025 800073810050
Einbausätze Ringe 800073810000S 800073810025S 800073810050S
Kolben ET Engineteam PM006000   PM006050
Einbausätze Kolben PM006000ET   PM006050ET
Ringe ET Engineteam R1010300 R1010325 R1010350
Einbausätze Ringe R1010300ET R1010325ET R1010350ET
Kolbenbolzen d: 53 mm, Ø 21 mm
Kolbenringe 1,2 mm / 1,5 mm / 2,0 mm

 

1.8 TSFI / TFI - CDAA, CDAB, CDHA, CDHB

  Standard 82,51 mm Reparaturstufe +0,25 mm Reparaturstufe +0,50 mm
Kolben Kolbenschmidt 40761600   40761620
Einbausätze Kolben 40761600S   40761620S
Ringe Kolbenschmidt 800077510000   800077510050
Einbausätze Ringe 800077510000S   800077510050S
Kolben ET Engineteam PM006100   PM006150
Einbausätze Kolben PM006100ET   PM006150ET
Ringe ET Engineteam R1010400   R1010450
Einbausätze Ringe R1010400ET   R1010450ET
Kolbenbolzen d: 51 mm, Ø 23 mm
Kolbenringe 1,2 mm / 1,2 mm / 2,0 mm (Abstreifring Typ DSF – Dachfasenschlauchfederring mit Expander )

 

1,8 TFSI 16V - CDAA, CDAB, CDHA, CDHB

  Standard 82,51 mm Reparaturstufe +0,25 mm Reparaturstufe +0,50 mm
Kolben Kolbenschmidt 41197600   41197620
Einbausätze Kolben 41197600S   41197620S
Ringe Kolbenschmidt 800113810000   800113810050
Einbausätze Ringe 800113810000S   800113810050S
Kolben ET Engineteam      
Einbausätze Kolben      
Ringe ET Engineteam R1010500   R1010550
Einbausätze Ringe R1010500ET   R1010550ET
Kolbenbolzen d: 51 mm, Ø 23 mm
Kolbenringe 1,2 mm / 1,2 mm / 2,0 mm (Abstreifring Typ SLF – Stahllamellenfederring ohne Expander).

 

2,0 TFSI 16V - CADA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZA, CCZB, CCZC, CDZA, CGM, CGMA ab BJ 2005

  Standard 82,51 mm Reparaturstufe +0,25 mm Reparaturstufe +0,50 mm
Kolben Kolbenschmidt 40247600 40247610 40247620
Einbausätze Kolben 40247600S 40247610S 40247620S
Ringe Kolbenschmidt 800073810000 800073810025 800073810050
Einbausätze Ringe 800073810000S 800073810025S 800073810050S
Kolben ET Engineteam PM006300 PM006325 PM006350
Einbausätze Kolben PM006300ET PM006325ET PM006350ET
Ringe ET Engineteam R1010300 R1010325 R1010350
Einbausätze Ringe R1010300ET R1010325ET R1010350ET
Kolbenbolzen d: 56 mm, Ø 21 mm
Kolbenringe 1,2 mm / 1,5 mm / 2,0 mm

 

2,0 TFSI 16V - CADA, CAEA, CAEB, CAED, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CJKA, CJKB, CPMA, CPMB, CPSA, CUH, CHJA ab BJ 2006

  Standard 82,51 mm Reparaturstufe +0,25 mm Reparaturstufe +0,50 mm
Kolben Kolbenschmidt 40759600   40759620
Einbausätze Kolben 40759600S   40759620S
Ringe Kolbenschmidt 800077510000   800077510050
Einbausätze Ringe 800077510000S   800077510050S
Kolben ET Engineteam PM006400   PM006450
Einbausätze Kolben PM006400ET   PM006450ET
Ringe ET Engineteam R1010400   R1010450
Einbausätze Ringe R1010400ET   R1010450ET
Kolbenbolzen d: 53 mm, Ø 23 mm
Kolbenringe 1,2 mm / 1,2 mm / 2,0 mm ( Abstreifring Typ DSF – Dachfasenschlauchfederring mit Expander )

 

2,0 TFSI 16V - CAEA, CAEB, CAED, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB,CDNC,CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CJKA, CJKB, CPMA, CPMB, CPSA, CUH, CHJA

  Standard 82,51 mm Reparaturstufe +0,25 mm Reparaturstufe +0,50 mm
Kolben Kolbenschmidt 41198600   41198620
Einbausätze Kolben 41198600S   41198620S
Ringe Kolbenschmidt 800113810000   800113810050
Einbausätze Ringe 800113810000S   800113810050S
Kolben ET Engineteam      
Einbausätze Kolben      
Ringe ET Engineteam R1010500   R1010550
Einbausätze Ringe R1010500ET   R1010550ET
Kolbenbolzen d: 51 mm, Ø 23 mm
Kolbenringe 1,2 mm / 1,2 mm / 2,0 mm (Abstreifring Typ SLF – Stahllamellenfederring ohne Expander)
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