Výfukové klapky Pierburg - technologie a použití

Tento článek čerpá ze servisní informace Pierburg PI 1649

Výfukové klapky jsou důležitou částí současných motorů pro kontrolu emisí a zvýšený komfort. Směrují výfukové plyny do různých výfukových vedení s ohledem na jejich operační stav. Rostoucí zákonné nároky na kontrolu a produkci emisí způsobují v sériové výrobě stále častější umístění výfukových klapek blíže k motoru:

  • DeNo, katalizátory
  • Nízko-tlaková recirkulace výfukových plynů
  • Pohlcovač uhlovodíku

Další možné způsoby použití:

  • Zvuková optimalizace výfukového vedení (např. při vypnutí části válců)
  • Zlepšení výkonu díky resonančnímu efektu
  • Omezení hluku
  • Použití v systému vytápění
  • Přepínání turbodmychadel

Popis zařízení

  • Teplota paliva od -40°C do 950°C
  • Vnější těsnost: max 1 l/min (při 20°C, Δp = 300 mbar)
  • Umístění, instalace: Poblíž motoru, v podvozku, není odolné vůči vodě
  • Odolnost: 1 000 000 pracovních cyklů

Příklad: Optimalizace akustiky

K této aplikaci se musí zvukové vlny ve výfukovém vedení překrývat tak, aby se vzájemně vyrušily (snížení hluku) nebo vzájemně zesílily.
Obr. 1: Díl ve Ferrari 360

Díl ve Ferrari 360

Příklad: Přepínání turbodmychadel

Při přepínání turbodmychadel bývá jedno optimalizováno pro nízké až střední otáčky motoru, druhé turbodmychadlo je nastaveno na vysoké otáčky motoru. Výfuková klapka kotroluje rozdělení výfukových plynů do odpovídajícího turbodmychadla.
Obr. 2: Přepínání turbodmychadel (schéma)
Přepínání turbodmychadel (schéma)

Univerzální klapky výfukových plynů (pneumatické)

Pierburg č. Výška Šířka Klapka ⌀ Vnitřní ⌀ Vnější ⌀ Úhel spoje Úhel trubky Pozice vypnutí Poznámka
  A B C D1 D2 R F (Bez tlaku)  
7.00509.03.0 133,5   60   180° 90° Otevřené Bez regulátoru
7.00509.05.0     60 63.4 180° 90° Otevřené  
7.03204.01.0 141.5 121.15 48 52.8 270° 90° Otevřené S koncovou trubkou, viz obrázek
7.22469.06.0 149 1) 114.7 1) 47 2) 63° 90° Otevřené 3)
7.22525.50.0 133.5 137.2 60 63.4 180° 90° Zavřené  
7.22825.03.0 159.8 167.5 71 71 76.1 180° -17° Otevřené Širokostěnná trubka (3)
7.28153.16.0 128.9 124 52 55.6 56 153° 90° Otevřené 3)

Všechna data v mm:

  1. Rozměry v oblasti klapky
  2. S koncovkou: vnitřní stranat ⌀ 48.1
  3. K dodání až do vyčerpání zásob, prosím zkontrolujte dostupnost

Obr. 3: Rozměry
Rozměry
Obr. 4: Výfuková klapka 7.22469.06.0 s prodlouženou koncovkou

Výfuková klapka 7.22469.06.0 s prodlouženou koncovkou

K funkci pneumatické klapky je zapotřebí vakuum (např. ze sacího potrubí nebo vakuové pumpy). Doporučujeme elektrický přepínač ventilu pro pohon (viz. obrázek 5.)

Motoservisy nabízejí široké spektrum elektrických přepínacích ventilů jako jsou: 
7.02318.01.0 - připojení Junior timer dvoučepový nebo EV1
7.28098.04.0 - připojení RD spojkou

Obr. 5: Elektrický přepínací ventil
Elektrický přepínací ventil

Vozidlové výfukové klapky (elektrické)

 

A
Výfuková klapka s výfukovou trubkou (kompletní)

B
Oddělená výfuková klapka  výměnná. např. místo staré výfukové klapky, musí být oddělena od výfukového vedení a nová klapka musí být navařena.

C
Elektrický pohonný modul k elektrické klapce jako opravný set.

Vozidla Referenční číslo Referenční číslo Pierburg.č. Referenční číslo Pierburg č.
Renault 14 72 506 83R 14 7B 074 24R 7.03571.16.0 14 72 532 72R
14 72 538 28R
14 7B 057 25R
7.03083.20.0
14 72 532 72R
14 72 582 71R
20 01 089 45R
Mercedes Benz A 176 490 06 81 - -
Nisan 20010-BB60A 147B0-8010WW -
20010-BB60B
20010-4EA3A
20010-4EA3B
VAG - 1K0 253 291 J 7.01300.24.0 - -
5Q0 253 101 AG 5Q0 253 691 F 7.03608.16.0 5Q0 253 692
5Q0 253 692A
7.07696.00.0
5Q0 253 101 AJ
5Q0 253 101 AN
5Q0 253 101 AD
5Q0 253 101 AC
5Q0 253 101 AF
5Q0 253 101 AG
5Q0 253 101 AH
5Q0 253 101 AM
3Q0 253 101 AS 3Q0 253 691 F 7.04709.13.0
3Q0 253 101 QX
3Q0 253 101 PX
3Q0 253 101 MX
3Q0 253 101 RX
4G0 254 400 GX
Mazda - S550-13J40 7.05662.07.0
Perkins - 3629021 7.04209.06.0 - -
- 2629023 7.04210.06.0 - -

Univerzální použití výfukových klapek (elektrické)

PIERBURG č. Výška Šířka Klapka Vnější Úhel trubky Nečinná pozice Poznámka
  A B C D F (bez energie)  
7.04174.01.0 166.8 133.3 57.8 77.2 90° Otevřená  

Poziční kontrolní elektronika není součástí výfukové klapky. Oddělená kontrolní jednotka (H-bridge DC engine) je zapotřebí pro aplikaci specifických působení. 
Elektrická výfuková klapka 7.04174.01.0 je neomezeně upravitelná v celé šíři od otevřené až po zavřenou. Dotykový senzor poskytuje informace o pozici klapky.

Obr. 6: 7.04174.01.0
7.04174.01.0

 

Obr. 7 schéma - rozměry, rozvržení zdířek a diagram kabelů
schéma - rozměry, rozvržení zdířek a diagram kabelů

  1. Zdroj energie pro senzor (+5V)
  2. Signál výstupu senzoru
  3. Tělo senzoru
  4. Zdroj energie motoru DC-
  5. Zdroj energie DC+

Výfukové klapky na motorových kolech (zvnějšku elektricky ovládané)

Výfukové klapky na motorových kolech snižují tok při nízkých a středních otáčkách motoru pro vyšší dynamický tlak. To zvyšuje plnění válce a také točivý moment.
díky uvolnění plno-trubkové střední sekce ve vyšších rychlostech pro maximální výkon a sportovní zvuk.

Výrobce Referenční číslo Pierburg číslo
BMW 18 12 7 718 415 7.01796.13.0 1)
18 12 7 710 883
18 12 8 521 881 7.01947.12.0 2)

1) Oddělená výfuková klapka jako výměnný díl. (např. místo staré výfukové klapky) musí být oddělena od trubky a musí být navařena nová klapka.
2) Výfuková klapka s výfukovým vedením (kompletní).


Obr. 8: 7.01796.13.0
7.01796.13.0

Obr. 9: 7.01947.12.0
7.01947.12.0